在礦山開采中，制砂機(jī)是砂石破碎的主要設(shè)備，如果從大體上分的話，可以分為固定式制砂機(jī)和移動(dòng)式破碎機(jī)（站）這兩種，這兩種設(shè)備都能將比較大塊的初始物料破碎成小塊物料。

在工業(yè)飛速發(fā)展的今天，雖然固定式破碎機(jī)在市場上占比重比較大，但隨著科技的發(fā)展，新型移動(dòng)一體式破碎機(jī)后來居上，逐漸代替固定式破碎機(jī)的地位，成為砂石界“新寵”。移動(dòng)破碎機(jī)適用于軟或中硬和極硬物料的破碎，移動(dòng)破碎機(jī)廣泛運(yùn)用于大的、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學(xué)工業(yè)等眾多部門。

相較于固定破碎站，移動(dòng)破碎機(jī)還具有靈活性強(qiáng)、弱外部性的特點(diǎn)，在使用過程中不受電力、原料、占地面積、生產(chǎn)產(chǎn)地等外部因素的制約，適用于各種狀況，各種產(chǎn)地，可以在石子原產(chǎn)地設(shè)線生產(chǎn)，從而節(jié)約了運(yùn)輸成本，降低物料成本和人力成本，簡化設(shè)備布局，變相增大了成品料堆的規(guī)模，增加了成品轉(zhuǎn)運(yùn)的空間。寬履帶+全液壓燃油驅(qū)動(dòng)+遙控操作，可任意行走，進(jìn)駐生產(chǎn)區(qū)域，省去了物料轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)。

共振碎石化技術(shù)是通過共振原理，使舊水泥混凝土路面與破碎機(jī)械產(chǎn)生共

振理象，將舊水泥混凝土路面破碎成上層互相嵌擠、下層相互嵌鎖的水泥混凝土碎石粒料層。破碎后的碎石形狀相鄰互補(bǔ),粒徑較小，形成互相嵌擠的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，解決了原水泥混凝土路面板在裂縫、接縫處的水平及豎向位移，消除了原有板塊裂縫向上反射的應(yīng)力,該層的強(qiáng)度和剛度高于級(jí)配碎石，同時(shí)對(duì)舊路地基的影響也較小，是目前解決水泥混凝土路面加鋪容易出現(xiàn)反射裂縫問題的有效手段。